细说客运事故频发四宗罪

返回列表 发布：管理员 发布日期 2017-10-03 浏览： 2067

第一宗罪：疲劳驾驶

病情：
旅途时间长、夜里疲劳驾驶

症状：
开夜车，全车人都睡了，安静的我都快睡着了。。。
我困，我困，我困困困。。 嗯。。。我还没睡着。。。。

解决办法：
司机长途上岗前衡量自身身体状况、保证行车前的睡眠、开车窗通风、每2~3个小时停车休息一次、装防疲劳驾驶报警器系统

第二宗罪：车辆密闭

客车侧窗玻璃常见有三种，按密闭性排列：
全封闭 > 内藏推拉 > 铝框推拉
病情：
事故多发逃生通道封闭、车内空气不流通

症状：
出了事故，客车就是行走的活“棺材”、车内气味异常难闻

解决办法：
司机行车多小心，乘客熟悉逃生通道，要弄清安全锤的位置，逃生窗的位置，灭火器的位置

逃生通道

车门:  驾驶室可控制按钮打开车门，如果事故造成车辆线路损坏车门打不开，别着急，在安全门的 附近找寻应急阀（如图示），打开应急阀盖,90度旋转按钮，等待3~5秒车门减压，车门便可以推开逃生。

  2 .  安全锤：还是老规矩~砸玻璃脆弱的四角后，力量量力而行，被玻璃扎到就不好了，然后用力一推，玻璃就碎成渣渣了，别犹豫,看清路况赶快撤。

3 . 逃生天窗：遇到车辆自燃，车门肯定是出不去了，自救时间争分夺秒，奔向车后部的天窗，向上使劲推，从车窗逃生。
    

4 . 外部救援：车内救援设施有问题，千万别忘了向外求救，车外也有能控制车门的应急阀，同样旋转按钮，可以打开车门

ps: 若是车上突然起火，火势在可控范围内，一般客车都备有灭火器，别客气灭之。

第三宗罪：车辆自燃
病情：
夏季温度高，客车线路老化。。
空气不流通、车内存有香水、老花镜等能聚焦光线遇到易燃物很容易着火

症状：
车辆自燃火势发展快、逃生几率小、死亡人数增多。

解决办法：
定期检查车辆线路、灭火器是否能正常使用、停车休息时尽量选择阴凉处，避免太阳直晒、定时停车休息，既能缓解疲劳又避免空气不流通，车内变"蒸笼”

第四宗罪：超载超速

病情：
节假日高峰人满为患，段子里的站票、蹲票、趴票一个都不能少。。。能挤进一个算一个。。管你客容量，能上去就成。。。
我塞。。我塞。。我塞塞塞。。要窒息了。。额。。。。
为了回家心好累啊......TAT....

症状：
拖着小山似的人。。一路摇摇晃晃。。玩命的狂奔。。
万一出了交通事故。。谁也别想跑。。
现实版的生死时速。。。

解决办法：
加大超载惩罚力度，限制客流量、
加强从业人员的安全观念教育
事故频发、一车人的生命切勿当儿戏。。。

版权所有 http://www.jzwhzc.com 转载请注明出处